ВАЗ 2109: в двигателе стук — как устранить

ВАЗ 2109: в двигателе стук — как устранить

Двигатель автомобиля ВАЗ 2109

Двигатель автомобиля ВАЗ 2109 – его сердце. Появление любого дополнительного звука должно насторожить автовладельца.
Если появился на авто ВАЗ 2109 стук в двигателе необходимо срочно произвести диагностику и устранить неисправности. В этом случае агрегат придется разбирать на СТО или своими руками в гараже.
Статья предлагает ознакомиться с этапами работ.

Первые признаки стука шатуна

Очень часто, до 95% автолюбителей связывают любой стук с клапанами. Связано это с распространением звука по всему двигателю, а водитель слушает его сверху и кажется, что клапана начали стучать.
Первыми признаками, что на авто ВАЗ 2109 застучал двигатель будут такими:

  • Появился стук, и упало немного давление масла.
  • Двигатель на холостых оборотах работает чисто, а давление масла упало. Это только тогда, когда стучать двигатель только начинает.
    Нужно увеличить газ, если при возрастании стука, а его звук глухой, напоминает стук молотка по чугуну — двигатель стучит. В этом случае добраться домой можно, но на малых оборотах двигателя, ехать внатяг, чтобы не было слышно стука.
  • На автомобиле ВАЗ 2109 стуки в двигателе обнаруживаются и на холостых оборотах, ехать дальше нельзя. Нужно увеличить газ, если глухой звук усиливается, то нужно поочередно снять колпачки со свечей, на холостых оборотах.
    Ослабление звука или его исчезновение указывает на стук шатуна этого цилиндра.

Совет: Ремонтировать двигатель, прошедший большое расстояние, нужно при плохом давлении масла. В этом случае нужно прошлифовать коленчатый вал, поменять поршневую группу, притереть клапана.

Зоны для прослушивания в двигателе ВАЗ 2109, возникающих стуков

Существует несколько зон, которые могут указать на неисправность той или иной части агрегата:

Зоны определения неисправностей

  • Зона 1 на фото — стук, возникающий в коренных подшипниках. Опасный фактор, требующий немедленной остановки автомобиля.
    Стук глухой, стучит постоянно при разных оборотах двигателя, уменьшается давление масла, практически все время горит лампа давления масла. Проверить поломку можно так: при езде на полусинтетическом масле его количество слегка уменьшается после рабочей смены.
    При использовании масла полусинтетического наоборот — объем его увеличивается. Но, лучше если послышался на ВАЗ 21093 стук в двигателе, сразу под ремонтные размеры вкладышей прошлифовать коленвал.
    Цена такого ремонта будет ниже, чем тот, который будет после окончательной поломки мотора.

Низкое давление масла в агрегате возникает по нескольким причинам:

  1. сильно износились шейки коленвала;
  2. использование другого типа масла, можно выявить очень быстро. Например: первоначально было влито минеральное масло, затем было принято решение заменить его полусинтетическим, в этом случае давление будет меньше.
    Расстраиваться нельзя, если лампочка давления масла на холостых оборотах не горит и не появился на авто ВАЗ 2109 стук двигателя можно ездить без проблем;
  3. очень редко уменьшается давление масла, из-за некачественного масляного фильтра;
  4. лампочка может загореться на холостых оборотах, при этом стуков нет, неисправности масляного насоса. В этом случае нужно в устройстве старые шестеренки маслонасоса заменить новыми, но чаще может произойти ослабление пружинки в перепускном клапане.
    Тогда достаточно под нее подложить от свечи зажигания кольцо, давление масла станет нормальным.
  • Зона 2 – стук шатунных подшипников. Этот фактор очень опасный, двигатель немедленно требует остановки и на буксире транспортировки в гараж или автосервис.
    Звук слышен металлический, звонкий, ритмичный, среднего тона. Значительно возрастает с увеличением нагрузки, при отключении свечей зажигания полностью пропадает.
  • Зона 3 – стук поршневых пальцев. Без большой нагрузки на двигатель можно доехать самостоятельно до гаража или автосервиса.
    Стук при этом ритмичный, с резким металлическим звоном и высоким тоном. На любых режимах работы агрегата, хорошо слышен такой стук, а с увеличением на двигатель нагрузки он усиливается.
    Полностью пропадает стук поршневых колец, когда отключаются свечи зажигания.
  • Зона 4 – стук изношенных цилиндров и поршней. Без сильной нагрузки на двигатель можно самостоятельно доехать в гараж или на автосервис.
    Звук напоминает стук глиняной посуды. Особенно хорошо его слышно на холодном двигателе, при прогревании стук начинает уменьшаться или совсем исчезает.
  • Зона 5 – стук клапанов. Можно самостоятельно доехать до гаража или СТО. На фоне глухого общего шума слышен металлический стук.
    Хорошо прослушивается на средней и малой частотах вращения коленвала со стороны ГБЦ, над теми местами, где расположены клапана. Часто стук клапанов можно перепутать со стуком толкателей, но последний имеет высокий тон, переменную громкость, и устранить его практически невозможно.

Совет: Нельзя в бензиновые двигатели лить дизельные масла. Нельзя часто использовать промывочные масла.
Использование качественного масла, не дающее черных отложений, своевременная замена смазывающей жидкости, исключает промывку двигателя.

  • Зона 6 – детонационные стуки двигателя, устраняются при установке более позднего зажигания на авто ВАЗ 2109. Инструкция советует, что при этом можно передвигаться самостоятельно до гаража, но избегать больших нагрузок на двигатель.
    Как правило, звонкие металлические стуки возникают при разгоне автомобиля. Причиной этого может быть неверная установка зажигания, использование низкооктанового топлива, большое образование нагара в камерах сгорания, перегрузка двигателя при очень раннем включении высокой передачи.
    Нужна регулировка зажигания и применение специальных присадок к топливу, которые удалят нагар в камерах сгорания и на клапанах.

Какие меры принимать при обнаружении стука в двигателе автомобиля ВАЗ 2109 и как их устранять, можно увидеть на видео. Исправная работа двигателя – залог долгой эксплуатации автомобиля в рабочем состоянии.

Источник:
http://masteravaza.ru/dvigatel/remont-dvigatelya-dvigatel/vaz-2109-v-dvigatele-stuk-869

Появились посторонние стуки

Появились посторонние стуки ВАЗ 2109

Если вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых не было раньше, немедленно убедитесь, все ли в порядке с двигателем. Чаще всего стуки в двигателе связаны с серьезными неисправностями, для диагностирования и устранения которых придется обратиться на автосервис. Однако можно попытаться самостоятельно определить причину стуков, чтобы решить — ехать на сервис своим ходом или на буксире.

Если у вас появятся малейшие сомнения в самостоятельной диагностике, доставайте буксирный трос. Серьезный ремонт будет стоить дороже, чем услуги буксировщика.

1. Стук коренных подшипников — очень опасный; мотор остановить немедленно, на автосервис едем на буксире. Стук низкого тона. Прослушивается в нижней части картера, заметно усиливается поднагрузкой и при увеличении частоты вращения. Часто его появление сопровождается падением давления масла (лампа падения давления масла горит практически постоянно).

2. Стук шатунных подшипников — очень опасный; мотор остановить немедленно, на автосервис едем на буксире. Звук ритмичный, звонкий, металлический, среднего тона. Значительно возрастает при увеличении нагрузки и полностью пропадает при отключении свечи зажигания.

3. Стук поршневых пальцев — опасный; не нагружая двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Ритмичный, высокого тона с резким металлическим оттенком, слышен на всех режимах работы двигателя и усиливается при увеличении нагрузки на двигатель. Полностью пропадает при отключении свечи зажигания.

Читайте также  ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, Mazda, Руководство Mazda

4. Стук изношенных поршней и цилиндров — неопасный; избегая сильно нагружать двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Звук, напоминающий стук глиняной посуды. Особенно хорошо слышен на непрогретом двигателе, по мере прогрева уменьшается или исчезает.

5. Детонационные стуки — опасные, но, как правило, устраняются установкой более позднего зажигания. Избегая сильно нагружать двигатель, едем на автосервис самостоятельно. Звонкие металлические стуки, возникающие, как правило, при разгоне автомобиля. Причина — неправильная установка зажигания, применение низкооктанового топлива, перегрузка двигателя при слишком раннем включении повышенной передачи, значительное нагарообразование в камерах сгорания. Необходимо обратиться на автосервис для регулировки зажигания и применить специальную присадку к топливу для удаления нагара на клапанах и в камерах сгорания.

6. Стук клапанов — неопасный, едем на автосервис самостоятельно. Металлический стук на фоне общего глухого шума. Хорошо прослушивается на малой и средней частоте вращения коленчатого вала со стороны головки цилиндров над местами расположения клапанов. Стук клапанов часто путают со стуком толкателей (последний — очень высокого тона и переменный по громкости, практически неустраним).

Неисправности в подвеске и рулевом управлении автомобиля могут привести к серьезной аварии!

При появлении посторонних стуков в подвеске движущегося автомобиля необходимо сразу же установить их источник независимо от того, постоянный это стук или появляется только при проезде неровностей.

Проверять состояние подвески лучше поставив автомобиль на эстакаду, смотровую канаву или подъемник, а если такой возможности нет, можно проделать эту работу и на свободной ровной площадке, хотя и с меньшими удобствами. В любом случае вам понадобится помощник.

1. Начните с внимательной проверки состояния деталей подвески. Обратите внимание на состояние резиновых защитных чехлов шаровых опор передней подвески. Разрывы чехлов и наличие на них трещин недопустимы, поскольку в этом случае в шарнир попадают влага и грязь, которые приводят к преждевременному износу шарнира. Поврежденные детали замените обязательно.

2. Проверьте состояние резинометаллических шарниров и резиновых втулок нижних рычагов, стабилизатора и растяжек.

На фотографии показана правая часть автомобиля. На левой части проверьте те же места по аналогии.

3. Откройте капот, снимите пластмассовые защитные колпаки с верхних опор телескопических стоек и проверьте состояние верхней опоры. На резиновой части опоры не должно быть трещин, разрывов, вспучивания и т.д. После предварительного осмотра можно перейти к более детальной проверке.

4. Попросите помощника взяться двумя руками за верхнюю часть переднего колеса стоящего на дороге автомобиля и резко покачать его в поперечном направлении. При этом вы должны наблюдать за наличием зазоров в шарнирах передней подвески. Особое внимание обратите на шаровую опору.

Наличие зазора (люфта) в шаровой опоре проще определить, если при качании колеса дотронуться рукой до шарового шарнира.

Обнаружены зазоры в шарнирах подвески?

5. Изношенные шарниры требуют замены.

Источник:
http://carmanuals.ru/vaz/vaz-2109/neispravnosti-v-puti/poyavilis-postoronnie-stuki

стуки в двигателе автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

Если вам показалось, что при работе двигателя появились звуки, которых не было раньше, немедленно убедитесь, все ли в порядке с двигателем. Чаще всего стуки в двигателе связаны с серьезными неисправностями автомобиля ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099, для диагностирования и устранения которых придется разбирать двигатель в условиях сервиса или гаража. Однако можно попытаться самостоятельно определить причину стуков, чтобы решить, ехать на сервис своим ходом или на буксире.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Если у вас появятся малейшие сомнения в самостоятельной диагностике, доставайте буксировочный трос. Серьезный ремонт поврежденного двигателя на автомобиле на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 будет стоить дороже, чем услуги буксировщика.

Зоны прослушивания стуков в двигателе ваз 2108, 2109, 21099
1. Стук коренных подшипников — очень опасный; двигатель на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 остановить немедленно, на автосервис или в гараж придется ехать на буксире. Стук коренных подшипников — низкого тона. Прослушивается в нижней части картера автомобиля, заметно усиливается под нагрузкой и при увеличении частоты вращения. Часто его появление сопровождается падением давления масла (лампа падения давления масла горит практически постоянно). 2. Стук шатунных подшипников — очень опасный; двигатель на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 остановить немедленно, на автосервис или в гараж ехать на буксире. Звук ритмичный, звонкий, металлический, среднего тона. Стук шатунных подшипников значительно возрастает при увеличении нагрузки и полностью пропадает при отключении свечи зажигания.
3. Стук поршневых пальцев — опасный; не нагружая двигатель автомобиля, можно доехать на автосервис или в гараж самостоятельно. Стук поршневых пальцев — ритмичный, высокого тона с резким металлическим оттенком, слышен на всех режимах работы двигателя и усиливается при увеличении нагрузки на двигатель автомобиля. Стук поршневых пальцев полностью пропадает при отключении свечи зажигания.
4. Стук изношенных поршней и цилиндров — неопасный; не нагружая сильно двигатель автомобиля, можно доехать на автосервис или в гараж самостоятельно. Звук, напоминающий стук глиняной посуды. Стук изношенных поршней и цилиндров особенно хорошо слышен на непрогретом двигателе автомобиля, по мере прогрева двигателя стук уменьшается или исчезает.
5. Стук клапанов — неопасный, можно доехать на автосервис или в гараж самостоятельно. Металлический стук на фоне общего глухого шума. Стук клапанов хорошо прослушивается на малой и средней частоте вращения коленчатого вала со стороны головки блока цилиндров над местами расположения клапанов. Стук клапанов часто путают со стуком толкателей (стук толкателей — очень высокого тона и переменной громкости, практически неустраним).
6. Детонационные стуки двигателя — опасные, но, как правило, устраняются установкой более позднего зажигания на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099. Избегая сильной нагрузки двигателя, можно доехать на автосервис или в гараж самостоятельно. Звонкие металлические стуки, возникающие, как правило, при разгоне автомобиля. Причина — неправильная установка зажигания, применение низкооктанового топлива, перегрузка двигателя при слишком раннем включении повышенной передачи, значительное нагарообразование в камерах сгорания. Необходимо отрегулировать зажигание на автомобиле ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 (см. разд. 9 «Электрооборудование») и применить специальную присадку к топливу для удаления нагара на клапанах и в камерах сгорания.

Источник:
http://tuningtaza.ru/%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BA%D0%B8-%D0%B2-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8F-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2108-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-2109-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-21099.html

Устранение стука двигателя на ВАЗ 21099?

Мотор в автомобиле имеет установленную периодичность применения, по завершению которой необходимо проведение полноценного ремонта. Детали двигателя изнашиваются и их нужно менять, к примеру, дабы произвести устранение стука в двигателе на ВАЗ 21099.

Посторонний стук двигателя означает, что детали ударяются. Появляются серьезные нагрузки, что приводит к разрушению деталей, причём, всё будет варьироваться в зависимости от давления. Но, эта характеристика зависит от категории зазора. Во множестве ситуаций звук будет прогрессировать и становиться сильнее. Глобальной проблемой считается то, когда слышен стук во время использования автомобиля.

Звук появляется в холодной работе?

Когда Вы запускаете мотор, и он начинает работать с дефектом, а потом прогревается и не прослушивается, то для этого может служить множество факторов. Нужно предварительно готовить двигатель перед каждым выездом. Причинами для такого дефекта становится обычной износ. Часто может возникать причина и из-за слабины поршней в цилиндре.

Читайте также  Редуктор ВАЗ 2106: замена без помощи специалистов

Звук на холостом ходу не опасен, но причину для возникновения выяснить нужно, чтобы работать без проблем. Тут существует несколько объяснений. В первую очередь нужно подумать о вибрации кожуха или защиты двигателя. Может появиться трещина в маховике. Также бывает и такое, что откручивается шкив коленвала.

Что делать, когда звук появляется на горячем ходу?

Случаются и ситуации, когда мотор вначале тихо осуществляет рабочую деятельность, а после этого начинает издавать непонятный звонкий звук без выявления особой причины. Это неправильно работает коленчатый вал или поршневые системы. С двигателем Вы в большинстве ситуаций ничего не сможете что-то сделать.

Стоит проконтролировать уровень масла. Если его недостаточно, могут возникать какие-либо недостатки. После того, как Вы дольете масло, стук прекратится.

Дальше нужно смотреть, увеличивается ли звук при нагружении и как быстро он это делает. Если это так, то повреждены подшипники. Ехать дальше не стоит, потому что это будет опасно.

Стук может возникать и тогда, когда залито топливо низкого качества. Лучше всего залить присадку, которая увеличивает стойкость бензина, и в последующем долить качественное топливо.

Дефект с газораспределительным отсеком

Когда хозяева оповещены грохотом в виде стука клапанов, нужно отрегулировать систему для полноценной работы в дальнейшем. Имеется возможность все выполнить несколькими методиками, но все зависит от конструктивных особенностей двигателя. Часто на автомобиле ВАЗ 21099 у инжектора стук в двигателе шайбы регулируется при помощи подбора ширины.

Первоначально необходимо проверять уровень масла в специальном отсеке. Часто появление дефекта неразрывно с уменьшением давления. Если с этим всё в порядке, то нужно локализовать неисправность при помощи проверки топливной аппаратуры, приводов, шкивов.

Если частота стука достаточно большая, то возможна причина с ГРМ. Но в любой ситуации, когда появляется стук, то это повод для экстренной диагностики.

Когда диагноз поставлен правильно, это напрямую влияет на количество операций. Следует просто воспользоваться элементарной разборкой мотора для прекращения грохота. Случаются и варианты, где необходимо частичное проведение процессов. Тогда причина не связана с двигателем.

Дабы двигатель служил в течение установленного срока, необходимо постоянно проводить техобслуживание. Это позволит избежать серьезных дефектов и держать автомобиль в целости.

Источник:
http://russia-car-gid.ru/stuk-v-dvigatele-vaz-21099/

Ваз 2109 в двигателе стук: возможные причины — смотреть видео

Автомобили 25-07-2015 00:17

Двигатель автомобиля ВАЗ 2109 – его Появление. сердце любого дополнительного звука должно автовладельца насторожить.
Если появился на авто ВАЗ стук 2109 в двигателе необходимо срочно произвести устранить и диагностику неисправности. В этом случае агрегат разбирать придется на СТО или своими руками в Статья.
гараже предлагает ознакомиться с этапами работ.

признаки Первые стука шатуна

Очень часто, до 95% связывают автолюбителей любой стук с клапанами. Связано распространением с это звука по всему двигателю, а водитель его слушает сверху и кажется, что клапана стучать начали.
Первыми признаками, что на авто 2109 ВАЗ застучал двигатель будут такими:

  • стук Появился, и упало немного давление масла.
  • холостых на Двигатель оборотах работает чисто, а давление упало масла. Это только тогда, когда двигатель стучать только начинает.

Совет: Ремонтировать двигатель, большое прошедший расстояние, нужно при плохом масла давлении. В этом случае нужно прошлифовать вал коленчатый, поменять поршневую группу, притереть Зоны.

клапана для прослушивания в двигателе ВАЗ возникающих, 2109 стуков

Существует несколько зон, могут которые указать на неисправность той или части иной агрегата:

    Зона 1 на фото — стук, коренных в возникающий подшипниках. Опасный фактор, требующий остановки немедленной автомобиля.
    Стук глухой, стучит при постоянно разных оборотах двигателя, уменьшается масла давление, практически все время горит давления лампа масла. Проверить поломку можно при: так езде на полусинтетическом масле его слегка количество уменьшается после рабочей смены.

Низкое масла давление в агрегате возникает по нескольким причинам:

  1. износились сильно шейки коленвала;
  2. использование другого масла типа, можно выявить очень быстро. первоначально: Например было влито минеральное масло, было затем принято решение заменить его этом, в полусинтетическим случае давление будет меньше.
    нельзя Расстраиваться, если лампочка давления масла на оборотах холостых не горит и не появился на авто ВАЗ стук 2109 двигателя можно ездить без очень;
  3. проблем редко уменьшается давление масла, из-за масляного некачественного фильтра;
  4. лампочка может загореться на оборотах холостых, при этом стуков нет, масляного неисправности насоса. В этом случае нужно в старые устройстве шестеренки маслонасоса заменить новыми, но может чаще произойти ослабление пружинки в перепускном Тогда.

Совет: бензиновые в Нельзя двигатели лить дизельные масла. часто Нельзя использовать промывочные масла.
Использование масла качественного, не дающее черных отложений, своевременная смазывающей замена жидкости, исключает промывку двигателя.

  • детонационные 6 – Зона стуки двигателя, устраняются при более установке позднего зажигания на авто ВАЗ Инструкция. 2109 советует, что при этом передвигаться можно самостоятельно до гаража, но избегать больших двигатель на нагрузок.
    Как правило, звонкие металлические возникают стуки при разгоне автомобиля. Причиной может этого быть неверная установка зажигания, низкооктанового использование топлива, большое образование нагара в сгорания камерах, перегрузка двигателя при очень включении раннем высокой передачи.
    Нужна регулировка применение и зажигания специальных присадок к топливу, которые нагар удалят в камерах сгорания и на клапанах.

Какие принимать меры при обнаружении стука в двигателе ВАЗ автомобиля 2109 и как их устранять, можно видео на увидеть. Исправная работа двигателя – залог эксплуатации долгой автомобиля в рабочем состоянии.

Источник:
http://myauto.jofo.me/624234.html

Ваз 2109 в двигателе стук: возможные причины — смотреть видео

Автомобили 25-07-2015 00:17

Двигатель автомобиля ВАЗ 2109 – его Появление. сердце любого дополнительного звука должно автовладельца насторожить.
Если появился на авто ВАЗ стук 2109 в двигателе необходимо срочно произвести устранить и диагностику неисправности. В этом случае агрегат разбирать придется на СТО или своими руками в Статья.
гараже предлагает ознакомиться с этапами работ.

признаки Первые стука шатуна

Очень часто, до 95% связывают автолюбителей любой стук с клапанами. Связано распространением с это звука по всему двигателю, а водитель его слушает сверху и кажется, что клапана стучать начали.
Первыми признаками, что на авто 2109 ВАЗ застучал двигатель будут такими:

  • стук Появился, и упало немного давление масла.
  • холостых на Двигатель оборотах работает чисто, а давление упало масла. Это только тогда, когда двигатель стучать только начинает.

Совет: Ремонтировать двигатель, большое прошедший расстояние, нужно при плохом масла давлении. В этом случае нужно прошлифовать вал коленчатый, поменять поршневую группу, притереть Зоны.

клапана для прослушивания в двигателе ВАЗ возникающих, 2109 стуков

Существует несколько зон, могут которые указать на неисправность той или части иной агрегата:

    Зона 1 на фото — стук, коренных в возникающий подшипниках. Опасный фактор, требующий остановки немедленной автомобиля.
    Стук глухой, стучит при постоянно разных оборотах двигателя, уменьшается масла давление, практически все время горит давления лампа масла. Проверить поломку можно при: так езде на полусинтетическом масле его слегка количество уменьшается после рабочей смены.

Низкое масла давление в агрегате возникает по нескольким причинам:

  1. износились сильно шейки коленвала;
  2. использование другого масла типа, можно выявить очень быстро. первоначально: Например было влито минеральное масло, было затем принято решение заменить его этом, в полусинтетическим случае давление будет меньше.
    нельзя Расстраиваться, если лампочка давления масла на оборотах холостых не горит и не появился на авто ВАЗ стук 2109 двигателя можно ездить без очень;
  3. проблем редко уменьшается давление масла, из-за масляного некачественного фильтра;
  4. лампочка может загореться на оборотах холостых, при этом стуков нет, масляного неисправности насоса. В этом случае нужно в старые устройстве шестеренки маслонасоса заменить новыми, но может чаще произойти ослабление пружинки в перепускном Тогда.

Совет: бензиновые в Нельзя двигатели лить дизельные масла. часто Нельзя использовать промывочные масла.
Использование масла качественного, не дающее черных отложений, своевременная смазывающей замена жидкости, исключает промывку двигателя.

  • детонационные 6 – Зона стуки двигателя, устраняются при более установке позднего зажигания на авто ВАЗ Инструкция. 2109 советует, что при этом передвигаться можно самостоятельно до гаража, но избегать больших двигатель на нагрузок.
    Как правило, звонкие металлические возникают стуки при разгоне автомобиля. Причиной может этого быть неверная установка зажигания, низкооктанового использование топлива, большое образование нагара в сгорания камерах, перегрузка двигателя при очень включении раннем высокой передачи.
    Нужна регулировка применение и зажигания специальных присадок к топливу, которые нагар удалят в камерах сгорания и на клапанах.

Какие принимать меры при обнаружении стука в двигателе ВАЗ автомобиля 2109 и как их устранять, можно видео на увидеть. Исправная работа двигателя – залог эксплуатации долгой автомобиля в рабочем состоянии.

Источник:
http://myauto.jofo.me/624234.html