Снятие и регулировка фар на Лифан Солано, замена ламп ближнего и дальнего света

Снятие и регулировка фар на Лифан Солано, замена ламп ближнего и дальнего света

Любой автомобиль нуждается в регулярном обслуживании, в том числе и регулировке фар, а также их демонтаже. Не исключением является и модель Лифан Солано, которая стала довольно популярной в России.

Снятие фар головного освещения

Чтобы снять фары головного освещения на Лифан Солано, необходимо выполнить несколько стандартных действий по заданному алгоритму, которые мы сейчас и рассмотрим. Но прежде разберемся, в каких ситуациях может потребоваться эта работа:

Первым делом демонтируем декоративную решётку радиатора, что позволит нам добраться до крепёжного механизма. После этого, необходимо снять внутреннюю часть панели переднего крыла с той стороны, с которой должна быть снята фара. Далее наступает черёд переднего бампера, который, также, нуждается в демонтаже.

Демонтаж элементов конструкции

Теперь приступаем к снятию фары головного освещения сплошным блоком. Чтобы это сделать, нужно будет открутить три крепёжных винта, два из которых располагаются на верхней части, а один – на нижней, со стороны крыла. Далее аккуратно отсоединяем кронштейн, здесь может понадобиться небольшое усилие. Также не стоит забывать и об электрических разъёмах, которые подают питание на осветительные приборы. После их аккуратного отключения, можно приступать к остаточному снятию фары Лифан Солано.

Хотя практически все работы уже сделаны, бывают случаи, когда необходимо добраться и до самой лампочки, чтобы заменить её. Замена ламп ближнего и дальнего света на Лифан Солано задача несложная. Нужно снять с блока головного освещения уплотнительную крышку, отщёлкнув её по всему периметру. После демонтируем пружинный фиксатор. Теперь можно дотянуться и до самой лампочки. Её непосредственная замена ничем не отличается от замены обычной лампы, так что описывать данное действие не имеет смысла.

Если же стоит задача на замену стандартной оптики биксеноном, то изучите материал: Устанавливаем биксенон в фару своими руками.

Иногда необходимо снять лампочку, указывающую на поворот автомобиля. Её демонтаж ничем не отличается от вышеназванных действий.

Регулируем фары головного освещения

В зависимости от условий эксплуатации, а также по естественным причинам, может понадобиться регулировка передних фар Лифан Солано. Для этого необходимо подготовить автомобиль при помощи соответствующих грузов, а также найдя подходящее место с ровной поверхностью. Как правило, проводить регулировку фар лучше всего на специальных стендах. Но выполнить регулировку можно и в домашних условиях.

Подготовка

Первым делом подготавливаем авто. Это включает в себя проверку кузова и самих фар на наличие искривлений, которые могли возникнуть после ударов или любых других деформационных воздействий. Желательно топливный бак полностью заправить горючим, чтобы обеспечить оптимальную «развесовку» Лифан Солано.

Также, производитель советует проверить уровень масла и, при необходимости, долить его до полного уровня. То же самое нужно сделать и с жидкостью в системе охлаждения. После этого, проверьте шины на предмет правильного уровня давления. Весь комплект оборудования для обслуживания, включая домкрат, запасное колесо и инструменты, которые вы возите с собой постоянно, должен быть на своём месте в багажнике. А вот все остальные предметы из багажника надо будет убрать, чтобы не создавать излишней нагрузки, не характерной для нормального состояния машины. Еще, необходимо будет попросить человека вашей комплекции присесть на водительское кресло. Если такой возможности нет, то можно заменить человека грузом подходящего веса.

После описанных действий, ставим Лифан Солано в достаточно тёмное место, чтобы линия света фар была хорошо видна и находилась на подходящем уровне, а именно — на границе света. Она располагается в том месте, где под линией видно свет, а над ней – нет.

можно воспользоваться дверьми гаража или стеной дома

Помните, что автомобиль должен находиться в полностью ровном положении. Речь идёт о том, чтобы центральная ось машины располагалась в 90 градусах по отношению к стене, на которой и будет проводиться замер уровня освещения. Расстояние к данной стене должно составлять ровно три метра. Для точной проверки расположения машины, нужно будет покачать её вверх и вниз, чтобы подвеска в дальнейшем не меняла своего положения. Также, заранее подготовьте чистый белый лист бумаги с размером 2*4 метра. Он необходим для создания светового экрана.

Вертикально по центру экрана рисуем линию точно посредине. Необходимо сделать так, чтобы данная линия проходила по центру оси авто. Также, рисуем горизонтальную линию, выше которой центральная часть света не должна подниматься. Кроме того, на экране должны находиться две вертикальные линии, которые укажут на центральные оси головного света фар, относительно левого и правого края. Пересечение с горизонтальной линией должно происходить в месте, где располагается центральная часть фары.

Непосредственная регулировка

Отрегулировать фары Лифан Солано не сложно. Но трудности могут возникнуть при одновременной проверке, поэтому делать это необходимо поочерёдно, просто отсоединив питания, впрочем, можно взять и простую тряпку.

Помните, что в качестве материала для изготовления фар на Лифан Солано используется специальный виниловый пластик, который не выдерживает высоких температур дольше нескольких минут. А поскольку лампы могут производить довольно много тепла, то держать их накрытыми можно не более трёх минут подряд.

Далее для регулировки фар нужен запуск мотора с поддержанием количества оборотов на уровне полутора тысяч в минуту. После этого можно включать свет на машине, чтобы проверить границы, которые точно должны входить в заданные на листе. Если вы заметили небольшие отклонения от нужного уровня, то необходимо провести регулировку фар. Её суть заключается в простом повороте регулировочных винтов. Один из них отвечает за вертикальную ось, а другой – за горизонтальную. В случае поворота первого по часовой стрелке, свет будет немного поднят, против часовой стрелки – немного опущен. Если же надо отрегулировать горизонтальную ось, то для этого нужно будет прокрутить винт по часовой стрелке, что приведёт к смещению светового луча влево. После прокрутки против часовой стрелки – луч будет смещён вправо. Для всех этих операций используется обычная отвёртка.

Таким образом, регулировка фар для Лифан Солано может оказаться вполне посильной задачей для большинства владельцев данного авто.

Источник:
http://lifanovod.ru/snyatie-i-regulirovka-far-zamena-lampy-blizhnego-i-dalnego-sveta/

Снятие фары лифан солано

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

4)Как разобрать ФАРЫ . Lifan Solano Собираю из двух фар одну. Подробнее

2) Нежданные Сюрпризы Lifan Solano Как снять бампер. Подробнее

Lifan Solano//Замена лампы на ближний свет//Н-1 Подробнее

10)Люфт в рулевой колонке Lifan solano Простое решение. Подробнее

замена лампы ПТФ солано Подробнее

Ремонт защелки , фиксатора лампочки ближнего света лифан солано Подробнее

Лифан Солано. Замена ламп. Подробнее

лифан себриум снятие бампера Подробнее

Восстановление фар LIFAN SOLANO Подробнее

Регулировка дверей лифан солано Подробнее

фары лифан солано Подробнее

Как я разбирал фару на LIFAN X60 Подробнее

Читайте также  Какое масло выбрать для двигателя Skoda Rapid

6)Ремонт и покраска двери Lifan Solano. Подробнее

8) Как покрыть фары лаком. Lifan Solano Обновление фар. Подробнее

Лифан солано замена штатных линз Подробнее

Восстановление фар Лифан Солано Подробнее

Как снять фару на LIFAN X60 Подробнее

Lifan solano бампер пайка покраска Подробнее

ОБЗОР ТУМАНОК НА ЛИФАН СОЛАНО/LIFAN SOLANO ST1A22002L ST1A22002R Подробнее

Источник:
http://laweba.net/snyatie-fary-lifan-solano

Снятие фары лифан солано

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

4)Как разобрать ФАРЫ . Lifan Solano Собираю из двух фар одну. Подробнее

2) Нежданные Сюрпризы Lifan Solano Как снять бампер. Подробнее

Lifan Solano//Замена лампы на ближний свет//Н-1 Подробнее

10)Люфт в рулевой колонке Lifan solano Простое решение. Подробнее

замена лампы ПТФ солано Подробнее

лифан себриум снятие бампера Подробнее

Лифан Солано. Замена ламп. Подробнее

Ремонт защелки , фиксатора лампочки ближнего света лифан солано Подробнее

Восстановление фар LIFAN SOLANO Подробнее

8) Как покрыть фары лаком. Lifan Solano Обновление фар. Подробнее

Как снять фару на LIFAN X60 Подробнее

фары лифан солано Подробнее

Как я разбирал фару на LIFAN X60 Подробнее

Регулировка дверей лифан солано Подробнее

Lifan solano бампер пайка покраска Подробнее

5)Снять крыло Нюансы Lifan Solano. Подготовка к ремонту двери. Подробнее

6)Ремонт и покраска двери Lifan Solano. Подробнее

Lifan Smily проблемы с ближним светом фар. Подробнее

Источник:
http://laweba.net/snyatie-fary-lifan-solano

Замена лампочек, замена фары, регулировка фар Лифан Солано

Модель Lifan Solano 620 пользуется большой популярностью среди автолюбителей в России. Такой высокий спрос на машину объясняется её стильным дизайном, проработанной системой безопасности, а также удобством при эксплуатации. Последний показатель заслуживает отдельного внимания. Автомобиль Лифан Солано обладает достаточно простой схемой сборки, поэтому любой владелец данного автомобиля сможет произвести ремонт и замену внутренних элементов.

При эксплуатации машины можно столкнуться с разными проблемами и трудностями, некоторые из них можно решить самостоятельно. К их числу относится регулировка фар Лифан Солано, данные манипуляции способен выполнить даже начинающий автолюбитель своими руками. Это поможет существенно сэкономить деньги на посещении сервисного центра и выполнении дорогостоящих ремонтных работ.

Замена лампочек

Лампочка ближнего света может перегореть, сломаться в результате аварии или механического повреждения, а также выйти из строя, в таком случае понадобится её замена. Выполнить установку новой лампочки в автомобиле Lifan Solano несложно, однако следует правильно до неё добраться. Процесс замены лампочки состоит из нескольких этапов, для начала необходимо отсоединить от блока головного освещения специальную уплотнительную панель, которая фиксируется держателями по всему периметру.

После этого останется только отсоединить фиксирующую пружину внутри корпуса, чтобы достать лампочку. Замена данного элемента не составит особого труда и не потребует специальных знаний. Просто выверните элемент против часовой стрелки, при этом не стоит торопиться. Лампочка может быть горячей, следует выполнять все действия в перчатках или с помощью полотенца.

После удаления дефектной лампы накаливания необходимо установить на её место новый элемент. Стоит заранее подобрать лампочку с идентичными техническими характеристиками. Установите её, закручивая по часовой стрелке, важно точно попасть в резьбу. При завершении всех этапов замены следует собрать блок головного освещения, выполнив все действия в строго обратной последовательности.

Помимо установки новых лампочек может потребоваться замена и регулировка фар Лифан Солано, поэтому стоит ознакомиться с данным алгоритмом, чтобы правильно настроить систему освещения.

Замена фары

Нередко в результате длительной эксплуатации может потребоваться замена фар в автомобиле Lifan Solano. Чаще всего причиной для замены блока головного освещения может стать помутнение фары, перегрев внутренних клемм, а также необходимость полировки стекла. Алгоритм выполнения установки новой фары заключается в следующем:

Снимите радиаторную решётку на передней части машины. На той стороне, где необходимо произвести замену фары, снимите внутреннюю часть панели крыла. Отсоедините передний бампер.

После этого следует открутить фиксирующие болты, два из которых находятся сверху, а один располагается внизу. Аккуратно отсоедините удерживающий кронштейн, может потребоваться небольшое усилие.

Отключите питание, чтобы обесточить находящиеся внутри провода. Теперь можно приступать к окончательному демонтажу фары, отсоедините оставшиеся крепления по периметру, а затем извлеките блок головного освещения.

На месте прежнего элемента можно установить новый блок. При выключенном питании аккуратно поместите новую деталь для Lifan Solano на место прежнего элемента, зафиксируйте блок с помощью крепёжных болтов.

Выполните все представленные в инструкции действия в строго обратной последовательности, соберите автомобиль, включите питание, чтобы проверить исправность работы освещения.

Регулировка фар ближнего и дальнего света

После изучения алгоритма по смене фар и лампочек в автомобиле следует узнать, как производится регулировка фар Лифан Солано. Выполняется подобная манипуляция достаточно просто, но к ней следует тщательно подготовиться. Сначала следует подготовить место для работы, а также взять отвёртку и большой листок бумаги, можно склеить несколько листов A4 вместе. Автомобиль необходимо загнать в тёмный гараж с электрическим освещением на идеально ровную поверхность.

Следует правильно распределить вес автомобиля по всей поверхности соприкосновения с полом. Для этого необходимо залить топливо в бак, а также долить масло до предельного уровня. В багажник необходимо положить все инструменты и материалы, которые постоянно должны там присутствовать, при этом все посторонние предметы следует убрать на время проведения регулировки фар. На водительское кресло требуется посадить взрослого человека, можно положить груз весом примерно 70 кг. Для регулировки подвески необходимо слегка покачать машину, чтобы она встала ровно на поверхности.

Машину Lifan Solano для правильности выполнения всех действий следует поставить строго перпендикулярно по отношению к ровной стене. Расстояние между стеной и автомобилем должно составлять 3 метра. Лучше всего делать регулировку в тёмном месте, при этом свет от фар должен находиться на определённой линии. Эта линия соответствует границе света, которая разделяет свет от тени.

После выполнения всех подготовительных этапов можно приступать к проведению работы по регулировке фар в Lifan Solano. Для этого выполните следующие действия:

На белом листе нарисуйте четыре чётких линии, одну из них разместите горизонтально, она должна соответствовать границе света в центральной части. Также следует начертить три вертикальных линии, одна из которых будет соответствовать центральной оси автомобиля. Оставшиеся линии необходимо расположить по бокам так, чтобы они совпадали с линией, проходящей через центральную часть каждой из фар.

Выполнить регулировку одновременно для двух фар достаточно сложно, поэтому можно поочередно накрывать фары тряпкой. Однако стоит учитывать, что при использовании тряпки стекло может быстро нагреться, поэтому наиболее удобным способом является поочерёдное отключение питания.

Запустите двигатель, поддерживайте обороты на уровне 1500 в минуту. Найдите в машине винты регулировки для фар, которые поворачиваются с помощью обычной отвёртки. Включите свет, проверьте изображение на листе бумаги.

При наличии отклонений от указанных на листе осей следует произвести регулировку освещения, для этого воспользуйтесь винтами регулировки.

Один из винтов регулирует отклонение по горизонтальной оси, другой отвечает за вертикальную ось. Попробуйте изменять положение луча света до тех пор, пока не подберёте подходящий угол наклона.

Читайте также  Замена масла в Шевроле Авео

Источник:
http://kitaiskieavto.ru/lifan/zamena-lampochek-zamena-fary-regulirovka-far-lifan-solano

4 Как Разобрать Фары Lifan Solano Собираю Из Двух Фар Одну

Загрузил: Avto Restore

Длительность: 10 мин и 44 сек

Битрейт: 192 Kbps

Похожие песни

Восстановление Фар Lifan Solano

Ставим Светодиоды H1 В Линзованные Фары

Грм D20Dt Обслуживание Замена Успокоителей Ssangyong Actyon Sports

Как Разобрать Фары Бмв E65 E66

Как Улучшить Свет Фар Если У Вас Стоит Линза

Lifan Solano Разбираем Заднюю Дверь

Lifan Solano Замена Ремня Грм

Как Разобрать Собрать Фару Установка Билинз В Vw Golf V 5 Инструкция

Мойка Фар Изнутри Как Можно Улучшить Ближний Свет

Всё О Головке Двигателя Lifan 168F 2 Сборка Нюансы Китайского Двигателя

Регулировка Дверей Лифан Солано

Регулировка Фар В Гараже Это Просто

Оживляю Мертвечину Lifan Solano

Простая Установка Светодиодных Ангельских Глазок Дхо

Магазин VAPILA — ксенон, билинзы, сигнализации и др.

Tuning Lifan Solano Krasavчik Superautotuning

Как Я Устранил Запотевание Фары На Гранте Без Снятия

Светодиоды Везде Geely Emgrand Ec7 Покрыть Фары Лаком

Lifan Solano Меняем Тормозные Колодки

Почему Плохо Светят Фары И Плавятся Колодки Версия Автоэлектрика

Led Авто Фара 50W Светотеневая Граница 5 Линз Car Work Light

Yonimdagi Ayolim Sizga Ohshasin

Черный Бумер На Пианино

Скачать Песню Ночной Звонок Приятный Голос Опять Один Простой Вопрос Во Сколько Будешь Дома Милый

Menma Feel Something Prod By

Мехроб Эрони 2020

Ptr Sacred Land

Жұма Әбіл Жүрегіңнің Төрін Ұсынсаң Барайын

Нужны Цвета Раскрасьте Все Фиолетово

За Тобой Я Убегу На Край Земли Вместе Будем Счастье Только Я И Ты

Basak Gümülcinelioglu Sen Cal Kapimi

50 Cent I N Da Club Anil Altinay Remix 2020

Мар Йишина Лерина Дешнаш

Пикачу На Пианино

Блак Страй Старые Песни

На Нервах Поёт Девушка

Nika Lenina Pop Stars

You Are The Reason Calum Scott Violin Cover

Is Covid More Dangerous To Your Heart Than Your Lungs

4 Как Разобрать Фары Lifan Solano Собираю Из Двух Фар Одну

Mesmerizing Underwater Couple Photoshoot

Menguji Kecocokan Selera Chunsoo Jooeun The Return Of Superman 20 09 2020 Sub Indo

Truth Or Dare Haikyuu Texts

Pregnancy Vlog 22 Week Update Jacqie Rivera

2006 05 04 13Lat Za Napad Na Tir Y

Aang Likes Katara Sokka Texted Toph And Sokka And Aang Have A Conversation Part 1 9

Дилноза Каримова Келин Салом Dilnoza Karimova Kelin Salom 2015

Big Secret Of Dev Revealed In Naagin 4 Upcoming Twist Full Story Baa Naagin 4 Colors Tv

Иногда Мы Не Нравимся Тем Кто Нравится Нам

Clarence King Is Wild Sneak Peek

M I A Double Bubble Trouble Mash Up Fan Art Bootleg Remix By Zeni Maks

День Выборов Осень На Биржах В Преддверии 3 Ноября

Студенты Бгуира Поют Разбуры Турмы Муры И Кричат Жыве Беларусь В Стенах Университета Красота

Marco V Jens Loops Tings Relooped Marco V Mix Hd

Rihanna Heartbreak New Song 2020

Der Yokh The Yoke Polish Mury Belarusian Разбуры Турмы Муры Russian Стены Рухнут

Источник:
http://hmp3.ru/Tju1Fo2tm_Ypgp6Hn4RmFA_4-kak-razobraty-fari-lifan-solano-sobirayu-iz-dvuh-far-odnu.html

Lifan Solano: сошедший с гор

Lifan Solano

Обычно новую машину обслуживают у официального дилера, надеясь не лишиться гарантии. И только после ее окончания владельцы берутся за инструмент либо ищут мастера с адекватными расценками — стремление платить меньше за несложные, в общем-то, работы вполне оправданно. Но, похоже, новоиспеченный владелец «Солано» откажется от услуг официалов гораздо раньше.

Достаточно внимательно изучить гарантийный договор: на многие детали гарантия вовсе не распространяется, а спустя год к этому списку добавляется еще более обширный перечень — не умещающийся на развороте сервисной книжки. Причем в изгоях оказались сальники, пыльники, прокладки, щетки электродвигателей и прочая мелочовка, составляющая неотъемлемую часть сложных узлов и агрегатов. Кому как, а нам такая гарантия не нужна! Обслуживать редакционный «Солано» будем своими силами.

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА

ФАКУЛЬТЕТ ГИДРАВЛИКИ

Поднимая упор капота, придерживаем пластиковый держатель, надавив сверху пальцем на консольную часть. Иначе хлипкая деталь запросто лопнет, особенно в мороз. То же при установке обратно: придерживаем держатель снизу. Для замены масла в двигателе ослабляем ключом «на 13» два передних и полностью выкручиваем два задних болта защиты моторного отсека, после чего, потянув назад, снимаем ее.

Хотя для доступа к сливной пробке (под ключ «на 15») предусмотрена заглушка, к масляному фильтру, не сняв защиту, все равно не подберешься. Если фильтр не идет от руки, призовем на помощь съемник-чашку. Годится и трехпалый «краб», а вот цепным съемником здесь делать нечего — для маневра нет места.

Масло приходится заливать тонкой струйкой: огромная с виду горловина внизу становится игольным ушком, под напором вытесняемого воздуха широкая струя разбрызгивается. Вот, пожалуй, самое существенное замечание по поводу данной операции.

Вид на моторный отсек снизу. Масляный фильтр и пробки МКП под ключ «на 22» показаны стрелками. Сливная пробка на двигателе — «на 15». Отверстие для слива охлаждающей жидкости обведено кружком.

Для слива антифриза в левом бачке радиатора предусмотрена пробка, и это здорово. Только не выкручивайте ее полностью, иначе поток пойдет в две струи и поймать его будет непросто. Сливать лучше горячую жидкость (чтобы термостат был открыт) — не ошпарьтесь!

Масло ГУРа по регламенту меняют через 80 тыс. км, но, скорее всего, придется сделать это раньше. На нашей машине, например, лопнула трубка напорной магистрали (ЗР, 2011, № 10), а сейчас мы обнаружили течь обратки в районе подрамника — из-за плохо затянутых хомутов на коротком шланге, соединяющем две трубки. Настоятельно рекомендуем и вам проверить это соединение.

Вообще, гидромагистрали здесь проложены небрежно: напорной ветви ГУРа явно недостает длины, потому весьма вероятно, что она лопнет вновь. С тормозными трубками ситуация не лучше: сплошь и рядом касаются друг друга (особенно в зоне блока ABS), что недопустимо — со временем они наверняка перетрутся.

Трубки гидромагистралей по днищу проложены грамотно и даже прикрыты дополнительным щитком. Но соединения у топливного фильтра не внушают доверия, хиленькие хомутики лучше сразу заменить.

Шланги на задних колесных механизмах были перекручены, из-за этого не удалось поднять скобу для замены колодок. Топливный фильтр соединен с магистралями не резьбовыми муфтами или быстросъемными наконечниками, а обычными шлангами, обжатыми древними хомутами, — такое соединение, пожалуй, ни на одной машине больше не используют. Разумеется, мы подправили, что смогли: тормозные трубки подогнули, шланги распрямили и установили по паре мощных хомутов на каждый штуцер или трубку. Только пристало ли покупателю этим заниматься?

Для замены передних колодок понадобятся два ключа «на 14», один из них с узкими губками, чтобы придержать пальцы направляющих. Скоба-пищалка предельного износа должна быть на внутренней колодке сверху. У задних механизмов она расположена аналогично, но болты направляющих там под ключ «на 17». Момент затяжки колесных гаек 120 Н. м. Если вытянется трос ручника, помучаетесь: подбираться к регулировочной гайке придется, сняв накладку тоннеля пола. А для этого надо полсалона разобрать: снять планку под дерево на панели приборов, блок управления отопителем, пепельницу, наконец, саму накладку тоннеля с подлокотником.

Читайте также  Chevrolet Lacetti Регулировка направления пучков света фар Шевроле Лачетти

На каждом этапе вас ждут сюрпризы: то нужна очень короткая крестовая отвертка, то не хватает штатных пистонов, то обронишь крепеж с инструмента в узкое место (поэтому заранее запаситесь мощным магнитом). Конечно, можно просто вывернуть два болта на дне бокса подлокотника и, сместив его вправо, отогнуть отверткой резинку у основания рычага. Так гораздо быстрее сможете подлезть к гайкам — регулировочной и контровочной, но это все же варварский метод — царапины на пластике останутся наверняка.

Доступ к воздушному фильтру превосходный. Неудивительно — идея заимствована у «Тойоты»: отстегни две защелки (показаны стрелками) да сними со сдвигом крышку корпуса.

С заменой свечей зажигания (они под ключ «на 16») и воздушного фильтра управились без особых проблем. Кстати, подходит фильтр от «Тойоты-Королла» модели Е12 (предыдущего поколения).

Ремней навесных агрегатов на моторе LF481Q3 целых три! И за каждым глаз да глаз, поскольку схема привода, мягко скажем, замороченная. Работа насоса ГУРа зависит от надежности сразу двух ремней — собственного, соединенного со шкивом помпы, и генераторного, ту самую помпу крутящего. Кроме того, нигде нет автоматических натяжителей, а без них (и без должного опыта) легко ошибиться с настройкой ремней. Если недотянешь, будут проскальзывать, а перетянешь — убьешь подшипники.

Замену привода ГРМ лучше доверить специалистам, поскольку самостоятельно поменять ремень с роликом на «Лифане» сложнее обычного: нужно снять клапанную крышку, правую опору силового агрегата и, вывесив двигатель, выкрутить центральный болт шкива коленвала, обычно затянутый намертво.

Для натяжения ремня генератора (он же приводит помпу) понадобится ключ «на 13». Ослабляем болт на планке с прорезью и крутим ходовой винт. Верхнее крепление генератора ослаблять не нужно.

ЭЛЕКТРОТЕХНИКА

Про замену лампочек в руководстве по эксплуатации ни слова. Возможно, производитель полагает, что они вечные? Как бы не так: на нашей машине ближний свет в правой фаре погас спустя 10 тыс. км после покупки. Вынуть огарок (Н1) оказалось несложно: подцепив вверх шлицевой отверткой усик крышки секции и выведя ее из паза в нижней части фары, сняли и отложили крышку в сторону.

Колодец в меру широкий, но столь же и глубокий. Однако снять пружинную скобу-фиксатор лампы удалось на ощупь. А вот поставить на место новую не так-то легко. Во‑первых, в гнезде нет четкого ключа, чтобы сориентировать лампу в единственно верном положении (плюсовым разъемом вертикально, скосом на цоколе вверх-влево, если смотреть на фару спереди). Во‑вторых, удерживать лампу и закреплять скобу одновременно непросто — то лампа выходит из гнезда, то скоба перекашивается. В общем, пришлось повозиться.

Крепление лампы Н1 ближнего света похоже на стандартное, но ключ на корпусе фары невнятный. Плюсовой провод черный, а минусовой — синий, не перепутайте. Поворотник показан стрелкой.

Правый поворотник вполне доступен. Подобраться к левому мешает толстый жгут, не позволяющий вынуть патрон из гнезда, — за это снизили оценку. Доступ к лампам фонарей (задний ход и указатели поворота) прост и понятен: сними заглушку обшивки багажника и вынь лампу.

Габариты и «стопы» светодиодные и, хотя считаются вечными, рано или поздно тоже перегорят. Вот тогда придется менять фонари в сборе, поскольку замена модулей конструктивно не предусмотрена. То же касается третьего стоп-сигнала, габариток в фарах и повторителей указателей поворота в боковых зеркалах. Если перегорят, понадобится менять весь оптический элемент.

Источник:
http://www.zr.ru/content/articles/378873-lifan_solano_soshedshij_s_gor/