Оформление разрешительной документации для негабаритных перевозок
Негабаритные перевозки – это перевозки грузов, которые не помещаются в обычную машину. Или выходят за ее габариты. Такие грузы нельзя везти просто так. Нужно оформлять специальные бумаги. Без них перевозка незаконна. И опасна.
Что считается негабаритным грузом
Не всякий груз считается негабаритным. Есть четкие признаки.
Груз считается негабаритным, если:
- Его ширина больше двух с половиной метров.
- Его высота больше четырех метров.
- Его длина больше двадцати метров.
- Общий вес машины с грузом больше сорока тонн.
- Груз выступает за задний борт больше чем на два метра.
- Груз выступает за передний борт больше чем на один метр.
Если есть хотя бы один признак, перевозка требует разрешения.
Кто оформляет документы
Оформлением занимается перевозчик. Это компания, которая везет груз. Или частное лицо. Но чаще всего этим занимаются специальные люди в компании. Их называют логистами или экспедиторами.
Можно обратиться в специализированную фирму. Она сделает все за деньги. Это проще, если у вас нет опыта.
Какие документы нужны
Список документов большой. Вот основные.
- Заявление на перевозку. В нем пишут, кто везет, откуда и куда.
- Схема маршрута. Рисуют дорогу от начала до конца. Отмечают мосты, повороты, светофоры.
- Схема груза. Рисуют сам груз с размерами. Указывают, где он крепится.
- Техническое описание машины. Марка, модель, вес, оси.
- Копия свидетельства о регистрации машины.
- Документ на груз. Товарная накладная или договор.
- Страховка. Документ о страховании груза и ответственности.
- Платежка об оплате госпошлины.
Куда подавать документы
Документы подают в дорожную службу. В каждом регионе она своя. Если маршрут проходит через несколько областей, разрешение нужно получать в каждой. Или в федеральной службе.
Подают документы заранее. Не в день перевозки. А за несколько дней или недель. Время зависит от сложности маршрута.
Порядок оформления
Сначала собирают все документы. Проверяют их полноту.
Потом подают заявление. Прикладывают все бумаги.
Сотрудники дорожной службы изучают маршрут. Проверяют мосты и дороги. Если где-то слабое покрытие, они могут запретить проезд. Или потребовать усилить конструкцию.
Если все в порядке, выдают разрешение. В нем указан срок действия. И особые условия. Например, ехать только в светлое время или не больше сорока километров в час.
Сроки и стоимость
Сроки оформления разные. Если маршрут простой – три-пять дней. Если сложный, с объездами – до двух недель.
Цена зависит от размера груза. Чем он больше, тем дороже. Еще цена зависит от региона. И от срочности. За срочность берут больше.
Особые случаи
Иногда нужен эскорт. Это машины сопровождения. Их требуют если груз очень широкий. Или очень тяжелый.
Эскорт обеспечивает дорожная служба. Или нанимают частные машины. Их оплачивает перевозчик.
Если груз везти ночью. Или в выходные дни. Нужно отдельное разрешение.
Штрафы без документов
Если везти негабарит без разрешения, это нарушение. Штрафы большие.
- Для частных лиц – несколько тысяч рублей.
- Для должностных лиц – десятки тысяч.
- Для компаний – сотни тысяч.
Могут забрать машину на штрафстоянку и задержать груз. Поэтому оформлять документы нужно обязательно.
Советы по оформлению
- Делайте все заранее. Не откладывайте на последний день.
- Проверяйте маршрут сами. Иногда в документах есть ошибки. Лучше проверить глазами.
- Свяжитесь с дорожной службой. Уточните особенности их работы.
- Сохраняйте все копии. Они могут пригодиться в дороге.
Что делать, если маршрут меняется
Если в пути нужно свернуть с маршрута, разрешение теряет силу. Нужно оформлять новое или вносить изменения.
Изменения делают до выезда. Подают заявление с новым маршрутом. За это берут дополнительную плату.
Ответственность перевозчика
Перевозчик отвечает за сохранность дорог. Если груз повредил асфальт, перевозчик платит ремонт и за мосты тоже.
Поэтому перед перевозкой часто заказывают обследование дорог. Особенно старых мостов.
Оформление разрешений – это обязательный этап. Без него нельзя выезжать. Подготовка отнимает время. Но это защита от штрафов и аварий. Лучше потратить время на бумаги. Чем потом платить большие деньги и терять груз. Сделайте все правильно с самого начала.
